高级海员班背景

　　随着我国国民经济持续高速发展和经济全球化进程逐步加快，我国航运业不断走强，船员数量稳步增长。截止到目前，我国船员总数量已达155万，船员总量居世界第一，成为世界公认的船员大国。以船员为骨干支撑的航运业，担负着我国45.8%的全国货物周转量和93%的对外贸易运输任务。船员为发展国民经济，保障公共安全和扩大对外开放做出了巨大贡献。
　　面对新的机遇和挑战，我国船员发展还存在着一些深层次的矛盾，主要是船员数量严重不足、船员综合素质不高和船员队伍结构不甚合理。据国家海事局海员研究中心预测，到2015年，航运业高级船员的缺口达2.7万人。为此，国家航事局从2008年开始招收部分高中生，选送到国内几年知名海事大学进行专业学习，经培养合格后直接从事海员工作，以填补国内高级船员的巨大缺口，满足国内船运业的发展需求。

专业设置及招生计划

1、航海技术（120人）

主要课程：航海数学、计算机应用、航海英语、船舶管理、船舶无线电通信、船舶值班、船舶信号、船舶操纵、航海仪器、航海气象和海洋学、船舶设备与结构、船舶设备与避碰、海上货物运输、业务与海商法、通信英语、航海学、船艺训练等。

2、轮机工程技术（120人）

主要课程：轮机英语、工程力学、工程热力学、机械制图、计算机应用、电子与电工、船舶柴油机、船舶辅机、轮机自动化、船舶管理、轮机维护与修理、电气设备与系统、车工、钳工、焊工、焊工工艺实习、船舶柴油机拆装、船舶动力设备操作、动力设备拆装与维修等。

报名相关

培养目标：

培养符合国际海事组织STC78/95公约要求，具有国家承认大专学历的航海高级技术人才，完成全部学业（包括实习），成绩合格者获得国家海事局颁发的甲类三副、三管轮适任证书。

报名条件：

1、凡热爱航海事业，思想品德好，服从意识强的应届理科高中毕业生，高考英语成绩80分以上；

2、身高1.65米以上，身体健康，五官端正，无色盲、色弱、无残指、无平足、无口吃、无乙肝病毒携带，航海技术专业双眼裸视力不低于5.0、轮机工程专业双眼裸视力不低于4.8（视力矫正后达到者均可）、听力正常的男青年均可报名。

报名办法与收费标准：

高级海员作为九类特殊招生之一，因其招生的特殊性实行自主招生，考生在填报统招志愿时需另行报名。具体步骤为：
1、凡高考英语成绩高于80分以上（包括80分）且符合条件的应届高中毕业生，可持身份证、高中毕业证、高考准考证、防伪高考成绩单原件及二寸照片5张，到国家海事局授权报名点报名体验。经指定医院体检合格，并填写《海员登记表》，审查合格，发放录取通知书，签订《高级海员定向委培就业安置协议书》后，由国家海员服务局统一组织到国内几所海事院校定向委培，九月初入学。
收费标准：
（1）办理社会保险、医疗保险、失业保险、人生意外保险、档案管理、外派管理、船员出国后家属服务、资格证换证管理、退休后管理、户口的迁移手续及与用人单位衔接的各项费用，共计13500元一次性交清（具体收费根据学生生源地，高考分数，外语水平，户籍情况及身体素质有所调节）。
（2）学费按照各海事大学收费标准而定。（大连海事大学）
2、对高考英语成绩低于80分且热爱航海事业的学生，可通过以下办法调剂入学：
选择一：国家海事局负责把学生送至厦门集美大学、福建航运学校定向委培班学习。

选择二：由武汉开能国语学校负责英语培训一年（全日制住读），通过海事局英语测试合格后，享受以上同等待遇。学生在大连海事大学学习。相关费用：（1）培训费6000元（2）住宿费1000元（3）书本费1000元（多退少补）。英语成绩提前达标者可提前选送。

毕业待遇

经体检、考试、面试合格录用的人员，于2008年9月份进入海事院校以“委托培养方式”定向培养，学制三年，通过理论学习和海上见习。签定劳动合同，办理相应的社会保险、医疗保险、失业保险、人身意外保险以及户口的迁移手续。

学习期满取得国家承认学历的大专学历证书及国际高级海员资质证书，全部定向分配至远洋运输企业、海事局、港务局、引航站、船舶检验等单位从事三副、三管轮、国际豪华油轮海乘等职务以上岗位的工作（包括三副、三管轮）。以后每二年水龄晋升一个职级，工资也随之晋升。在船上工作期间食宿免费，月收入不低于1000美元。一般年收入10-20万元左右，其工资待遇及考核晋升等与同一岗位的统招毕业生完全一样。